Арпи Арутюнян, ArmeniaNow
Несколько лет назад главной проблемой, стоящей перед озером Севан, был снижающийся уровень воды. Сегодня, по мнению чиновников, возникла обратная проблема. «В прошлые годы государство и в особенности экологи были озабочены вопросом поднятия уровня воды Севана. Теперь проблема заключается в том, что берег должен быть очищен от деревьев и других насаждений из-за слишком высокой воды», - говорит министр защиты окружающей среды Арам Арутюнян, имея в виду, что деревья и другие растения могут привести к стагнации озера.
Наряду с очистительными работами местные жители также озабочены тем, что участки дороги, проходящей вблизи от озера, либо повреждены, либо близки к этому из-за повышающегося уровня озера, поскольку проникновение воды уже привело к образованию щелей.
Глубина озера Севан в настоящее время достигает 1,899.11 м. В прошлом году в тот же период этот показатель был равен 1,898.57 м, то есть за год глубина увеличилась на 54 см.
До того, как с ирригационными и энергетическими целями провели искусственный сток воды из озера, ее уровень был на 17 метров выше, а глубина составляла 1,916 м. В течение наиболее активного периода спуска воды в период 1949-1962гг. озеро мелело на один метр в год.
В 1958 году Центральный комитет коммунистической партии Армении и Совет министров Армянской ССР приняли решение о том, что ежегодный объем воды в озере Севан должен равняться 500 млн куб. метров (вместо бывших 1.5 млрд). Приблизительно 380 млн куб. м. должны были идти на орошение и 120 млн - на выработку электроэнергии.
Вопреки лимиту уровень воды продолжал падать. Ситуация изменилась только в 2002 году. По мнению специалистов, причиной послужило сокращение стока (до 150 млн кубометров ежегодно), более эффективное регулирование 29 реками, впадающими в озеро, а также благоприятные климатические условия.
Дорога в деревню Цапатаг в провинции Гегаркуник – одно из тех мест, где последствия повышения уровня воды можно увидеть даже невооруженным глазом. Есть явный риск для автомобилей, проходящих по поврежденным дорогам.
«В прошлом августе деревенские пастухи заметили, что озеро повредило дорогу. Мы сообщили администрации марза, которая изучила участок», - говорит Тагуи Бояхчян, глава администрации деревни Цапатаг, расположенной в 130 км от Еревана.
«Вода проникла в почву под полотном дороги метров на десять, в результате чего образовалась большая щель».
Бояхчян говорит, что объявлен тендер на ремонтные работы. Процедура займет самое меньшее два-три месяца, а за это время дорога в трех километрах от деревни может прийти в еще большую негодность и стать причиной аварии.
Глава администрации провинции Гегаркуник Нвер Погосян прекрасно осведомлен о ситуации. Он подтверждает, что участки дороги в деревнях Лчашен и Карчахпюр также под угрозой повреждения.
«Мы не видим серьезной опасности в настоящее время. Конечно, мы представили перечень проблем министерству транспорта, однако уровень воды сегодня перестал повышаться и особой угрозы нет. Дороги могут вообще не обрушиться», - говорит Погосян.
«Участок дороги в Цапатаге разрушен, однако достигнуто соглашение о его восстановлении к концу 2008 года. Данный участок требует укрепления».
Тем не менее местные жители и эксперты настаивают на том, что деньги нужно потратить не на укрепление, а на полную реконструкцию участка. Они утверждают, что рано или поздно это будет необходимо.
Венера Карапетян из Цапатага говорит, что деревенские парни разбросали камни по краю поврежденной дороги с тем, чтобы водители объезжали этот участок. Рабочие из гостиницы «Туфенкян» в деревне раскрасили камни белым цветом, чтобы они были лучше видны ночью.
Сотрудник гостиницы Апрес Габриелян весьма озабочен затянувшимся ремонтом поврежденной дороги.
«Скоро минует год с тех пор, как мы обратились в администрацию марза с просьбой решить эту проблему. Кто будет нести ответственность, если что-то случится? – говорит он. – Ведь никто не даст гарантий, что дорога не обрушится, когда по ней будет проезжать большой автобус с туристами».
Погосян старается развеять страхи жителей, уверяя, что если уровень воды не поднимется, дорога останется в целости и сохранности.
Однако первый заместитель министра защиты окружающей среды Симон Папян утверждает, что уровень воды в озере не перестал повышаться и продолжает представлять угрозу.
Июнь 06, 2008